主持人：各位网友大家好！欢迎访问沁源县人民政府门户网站在线访谈栏目。交通顺则百业兴，交通运输事业在经济社会发展过程中发挥着基础性、先导性、战略性、服务性职能，是我县打赢脱贫攻坚战和实施绿色立县、乡村振兴战略的重要支撑和保障。今天，我们有幸邀请到沁源县交通运输局张慧斌局长，就群众朋友关心关注的交通发展和运输服务等相关问题与广大网友进行交流，欢迎各位网民朋友积极参与。

张慧斌：主持人好，各位网友大家好！非常高兴能够与广大网友交流沟通。借此机会，我首先代表全县交通运输全体干部员工对长期以来支持、关心交通工作的社会各界表示衷心的感谢，同时欢迎广大网友对我们工作提出宝贵意见及建议。

主持人：首先想请您简单介绍一下，目前咱们全县交通的发展状况，谢谢。

张慧斌：好的，主持人。我县两山夹一沟，沟壑纵横，境内既没有高速公路，也没有一级公路，现有干线公路技术标准极低、路况极差，相对于外部四通八达的交通网络，我县无论是行政等级、技术等级，还是公路密度、路面铺装率都很低。交通滞后问题历史以来一直是制约沁源经济社会发展和摆脱贫困的痼疾。

去年以来，我们按照“内通外联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的总要求，坚持规划引领，编制了沁源县综合交通运输规划，构建黎霍、平安“十字”框架和干线公路“一环三纵五横”的公路网络，规划了太岳通用机场和沁沁铁路延伸中南铁路连接线，完善了“铁公机”立体交通运输网络，改变了我县交通结构单一的状况，推进了交通供给侧结构性改革，为我县综合交通运输中长期发展提供可靠依据和项目支撑。截至目前，全县公路通车总里程达946.656公里，其中国道159.163公里、省道12.672公里、县道139.999公里、乡道363.798公里、村道271.024公里，平均每百平方公里有公路37公里，平均每万人有公路58公里，100%的行政村通上了沥青路和水泥路，98%的行政村通了客运班车。

主持人：我们了解到，近年来，全国都在开展“四好农村路”建设，那您能具体介绍一下我县“四好农村路”建设的情况吗？

张慧斌：把农村公路建好、管好、护好、运营好是习近平总书记对农村公路作出的重要批示，这充分体现了党中央对农村公路工作的高度重视，蕴含了对农村公路发展的最新要求和殷切希望。

去年以来，我们紧紧围绕县委、县政府绿色立县、交通强县、乡村振兴总体部署，把修路作为践行“五大发展路径”首要任务来抓，突瓶颈，补短板，夯基础，强动能，坚持建管护运“四位一体”，高起点规划、构建综合交通网，高标准建好、铺筑精品示范路，严要求管好、保障畅通安全路，精细化护好、打造美丽乡村路，一体化运营好、迈上脱贫致富路，为建设绿色、康养、文化、幸福、美丽沁源当好先行、提供交通支撑。全年共投资2.78亿元完成农村公路建设201公里，其中完成景凤至南湾、箭杆至红沙崖等2017年路面续建项目9条28公里；完成王庄至北沟、赤善口至世旺沟等2017年续建项目48条58公里；完成铁水沟至大栅、红沙崖至小箭杆、庄儿上至汝家庄、上湾至柏木、交口至中义等2018年建设项目31条89公里；完成花坡旅游路路面铺装18公里；完成池口至岭上路面修复工程8公里。此外，后沟至神灵、王陶至牛郎12公里通村路路基已完成，东北部大循环网络全部贯通，人民群众的出行条件得到明显改善，幸福感和获得感得到大力提升。

主持人：如您所讲到的，我县农村公路建设有了长足发展，群众出行条件得到较大改善，制约沁源经济社会发展主要是国省干线公路，请您介绍一下“两高一铁”项目进展情况？

张慧斌：去年，我们多次往返太原、长治、临汾等地与交通、林业、环保、国土等部门对接沟通，多方协调霍山自然保护区规划调整、生态红线划定、项目设计优化等事宜，积极争取平安高速调整列入全省高速公路网规划，取得一定进展。黎霍高速已调整列入“十三五”专项交通运输建设计划，有望2019年后半年开工建设；平安高速列入全省“四纵十四横”新增高速公路规划，有望“十四五”期开展前期工作；沁沁铁路延伸至安泽中南铁路项目顺利推进，其中中峪至安泽段工程可行性研究报告已经专家评审通过，交口至中峪段由山西能源交通投资有限公司编制工程可行性研究报告。

主持人：全县人民呼吁多年的黄土坡隧道终于开工建设，请您谈谈目前进展情况？

张慧斌：黄土坡隧道是省、市重点公路建设项目，也是我县第一条、全省首个采用交通代建+监理一体化建管模式试点。该项目起点位于王陶乡松罗村，途径百草村、小岭底村，终点止于聪子峪乡上滩村，与现有省道汾屯线相接，路线全长7.294公路，二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，全线设隧道1座，长1160米，净宽11米，净高5米，预算总投资20467万元。今年以来，我们成立了工程建设指挥部，调整设立了项目部及项目法人，将建设主体由县公路段变更为县交通局，完善了项目前期手续，确保了项目顺利开工，目前隧道已掘进25米，预计2019年底贯通。

主持人：我们注意到，在2018年的县委经济工作会议上提出要构建全域旅游格局，有机贯通各景区景点，形成精品旅游线路，您能谈谈旅游线路的规划建设情况吗？

张慧斌：去年我们实施了棉上至土岭上、任家庄至鹤溪泉、砂岩至花坡、土岭上至河底、黄段至岭上等65公里花坡旅游公路建设工程，花坡景区周边的旅游公路全部连通。

下一步，我们将紧紧抓住融入全省三大板块旅游公路关联区的机遇，以交通+全域旅游、+全域康养、+全域度假为主题，坚持运旅融合，助推全域旅游和乡村振兴，逐步形成快进慢游、区间循环、景景通、城景通旅游环线。一是委托交通部科学研究院环境中心勘察规划了花坡旅游公路彩色沥青路面和景观设计。二是围绕沁河源、芊林背、灵空山、七里峪等旅游景点，规划设计了沁河源景观路、沁河源-芊林背-鱼儿泉景观路、王家湾-红窑上循环路、上舍-灵石界口子路、黑峪-造峪-仁道旅游路、猫尾川-霍州界口子路等6条82公里西部旅游线路。三是围绕菩提寺、青龙山庄、琴泉山森林康养、南石房车营地等旅游景点，设计了友仁至管家沟、支角至东山公园、辛庄至南石3条40公里东部旅游线路。这些景景通、城景通旅游环线将做为2019年至2020年重点实施的农村公路建设项目。

主持人：现在，公路修通了，老百姓的出行条件改善了，那么在运营方面我们有什么举措？

张慧斌：在道路运输方面，我们着重优化三项服务，提升了运营效益。一是优化客运班线。在2017年245个行政村通客车基础上，去年又开通五凤峪、乌木、仁道、土岭上4个村客运班线，基本形成了以县城为核心、主要城镇为节点、辐射城乡居民的客运网络。二是优化物流服务。加快推进农村物流网络节点建设，建成1个县城农村物流服务中心、14个乡镇物流服务站、254个村级农村物流服务点，提高了农村物流综合服务水平。积极开展干线公路行车服务区规划建设和马路市场整顿，规范道路运输秩序。三是优化运旅融合。以交通+旅游、+文化、+康养、+度假、+产业、+体育为主题，坚持融合转型，依托农村路网和优美乡村环境，逐步开通乡村旅游客运线路，助推乡村振兴。

主持人：今后的交通工作有哪些设想和安排？

张慧斌：2019年是全面建成小康社会的关键之年，全县交通运输工作将以绿色立县、交通强县战略为指引，切实提高政治站位，聚焦主要矛盾，突出重点任务，按照“巩固、增强、提升、畅通”的要求，不断深化交通供给侧结构性改革，坚定不移推进交通运输高质量发展。一要继续打赢国省道准备战，加大工作力度，咬定目标、倒排工期，突出重点、统筹推进。二要为乡村振兴当好先行，加快推进“四好农村路”建设，推进农村交通基础设施和公共服务提档升级。三要打造全域旅游精品线路，因地制宜，突出自然景观、人文特征和旅游特色，构建“快进慢游”的交通网络。四要全面推进交通运输改革，促进交通运输治理体系和治理能力现代化。五要建设人民满意交通，不断满足人民群众出行多样化、个性化、多层次的出行需求，守住安全底线，办好民生实事。六要加强和改进党的领导，增强“四个意识”、坚定“四个自信”，持续加强作风建设，激励干部担当作为。

主持人：今天听了您的一系列解答，相信大家已经对我县交通工作开展情况有了一个比较清楚的认识。相信，通过我们大家的共同努力，我县的交通发展一定会越来越好，老百姓的幸福感、获得感一定会越来越多。好的，非常感谢张局长今天参加政府网站在线访谈节目。

张慧斌：谢谢主持人和广大网友对我们工作的支持，欢迎广大网民朋友对我县交通工作提出宝贵建议，最后祝愿沁源政府网站《在线访谈》栏目越办越好！

主持人：谢谢张局长，谢谢广大网友的支持，今天的节目就到这里，再见！